优质灯泡，劣质灯泡

什么是优质的卤素灯泡？

虽然乍一看您不会这么认为，但车头灯灯泡确实是高精度产品。普通的家用灯泡将光线分布在几米的半径范围内，而结合了反射器的头灯灯泡必须将光线准确地传输到距离远大于 50 米的道路上。

 

您将了解为什么生产过程中的质量起着如此重要的作用，以及为什么劣质灯泡会对交通安全产生重大影响，即使它们获得了 E-mark 认证。

ECE R37 的要求

卤素车头灯灯泡是根据法律要求 (ECE R37) 制造和批准的。规格包括允许的流明光通量、电能消耗，当然还有从玻璃灯泡本身到底座的所有尺寸。例如，该规范旨在确保每个获批的 H7 灯泡都适合每个应与 H7 灯泡结合使用的头灯，并且该组合提供适当的光束。

图 1：良好的灯泡几何形状，灯丝正好位于车头灯的焦点处

除了通量之外，灯泡的几何形状也尤为重要。在现代自由形式的车头灯中，灯丝发出的光使用以不同方式排列的反射元件聚焦在道路上。该系统只有在灯丝完全位于正确的位置时才能正常运行。H7 灯泡中灯丝位置的允许公差仅为 0.2 毫米——这始终与将灯泡固定在头灯中的调节环相关。

 

该图显示了带有抛物面反射器的头灯光路的简化图。只有当灯丝位于精确的焦点时，光束才会平行发射。

区分优质灯泡和劣质灯泡

不用说，飞利浦等品牌制造商（也提供原始设备）生产的灯泡符合 ECE R37 的严格要求，而且他们的内部规格通常更严格。这需要高精度的制造工艺和极其严格的质量保证检查。

 

汽车杂志进行的比较测试反复表明，许多使用廉价生产技术制造的灯泡无法满足这些高标准，几何形状错误是主要问题。结果是光束不精确、射程太短或眩光（如使用抛物面反射器的两个图像所示）。如果灯丝离反射器太远，则产生的光束会过短；如果距离太近，则会产生眩光。

图 2：不良的灯泡几何形状 - 灯丝在焦点之外，光束太短

图 3：不良的灯泡几何形状 - 灯丝在焦点外，眩光

 

这种类型的灯泡通常还具有特别坚固或闪亮的涂层，并且包装上承诺的色温特别高。在某些情况下，灯光可能无效，或者在最坏的情况下，灯泡可能产生危险的眩光，遗憾的是这一事实并没有引起人们的关注。

 

光束的鸟瞰图

近光灯的差异实际上可从鸟瞰图中查看，该图以彩色展示了车头灯投射到道路上的不对称光分布情况。这是比较不同灯泡的光束范围的好方法。

图 4：使用优质的 H7 标准灯泡照亮道路

图 5：使用劣质的 H7 标准灯泡照亮道路

 

图中使用了一个优质 H7 标准灯泡与一个特别劣质的灯泡的例子。劣质灯泡会使光束“变形”到根本无法再识别特有的不对称光分布的程度。更重要的是，这无法通过调整车头灯来纠正。在这种情况下，车道外边缘的范围差异超过 50 米；在严重的情况下，将使驾驶员没有足够的时间来做出适当的反应。与来自极劲光灯泡的更强光相比，差异更大。

 

为什么劣质灯泡仍然带有 E 标记？

 

仍然存在一个问题，为什么有些灯泡可以带有 E 标记，但在对比测试中表现却很差。

 

在灯泡获得批准之前，制造商需要在测试实验室对五个样品进行测试，然后向 ECE 成员国的相关机构申请批准。遗憾的是，制造商随后负责确保正在进行的生产继续交付与最初批准的产品相匹配的产品。这被称为“生产一致性”，许多廉价供应商在后续生产过程中未能正确遵守这一点。

 

综上所述，对于汽车灯泡等安全相关的零件，我们只能建议您选择同时提供原始设备的品牌制造商的产品。这样做是宁可过于谨慎也不要出错。